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英国铁路罢工第二天! 政府工会对着干,首相: 随便罢, 就不涨工资...

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英国铁路罢工第二天! 政府工会对着干,首相: 随便罢, 就不涨工资...

欧时大参 欧时大参 14天前 13:06

在英国的大家最近应该都收到警告了:这周开始,出行要谨慎,尤其是需要跨城旅行的朋友们......


因为大规模罢工,英国的火车基本都不开了!


遥想当年,大学职工发起联合罢工的时候,相关学校的同学笑得像朵花;可如今现在铁路也搞起罢工,大家都笑不出来了...



本周一,因14家火车运营公司的共同提议被拒绝,约4万名工人从午夜开始罢工,并计划在本周四(6月23日)和周六(6月25日)进一步停工。


罢工的火车线路包括Chiltern Railways、Cross Country Trains、Greater Anglia、LNER、East Midlands Railway、c2c、Northern Trains、South Eastern、South Western Railway、Great Western Railway、TransPennine Express、Avanti West Coast、West Midlands Trains。


可以说,全国的主要线路都在这里了。


最可怕的是,这样寸步难行的情况,可能会持续半年以上......


(图:Bloomberg)


这场30年来最大的罢工行动,之所以搞得如此轰轰烈烈、声势浩大,归根结底还是因为工会领导人在工资、待遇这些老生常谈的问题上与政府存在很大分歧。


而且据目前的消息来看,情况不容乐观:政府部分态度强硬、不愿谈判,好不容易谈了谈,两方还谈崩了......


乱中有序?被逼无奈!


今天是罢工的第二天。


无数人都化身依萍,恨不得对“失踪”的列车大喊:想你,想你!



由于媒体对于本次罢工的大篇幅报道,不少英国人都比较听劝,开始提前规(取)划(消)行程......


“非必要”出行的旅客被建议不要出门,还在路上挣扎的大部分是身不由己的打工人。


(图:iNews)


包括Arriva Plc旗下的CrossCountry、Avanti West Coast和Great Western Rail在内的火车运营商都报告说,因为大部分旅客都听从政府的警告,留在家里,所以没有出现混乱的情况。


Avanti West Coast公司的一位发言人就表示,周二上午运行的伦敦-伯明翰的列车一共设了600个座位,当天真正载客的只有100个。


(图:The New York Times)


还有火车运营商表示,这两天的早高峰时间,车站内却很安静,这表明大多数人已经找到了替代通勤方案,或者选择在家工作。

(图:Bloomberg)


英国人民:那不然你要我怎么办?



工会政府各不相让,待遇问题争论不休


全国铁路、海事和运输工人工会(RMT)秘书长米克·林奇 (Mick Lynch) 认为,这次罢工的主要原因,在于政府对整个铁路行业预算的缩减。


据他介绍,伦敦交通局 (TfL) 和国家铁路局 (BR) 本来承诺的各自20亿、共计40亿英镑的巨额预算遭到缩减,在谈判不畅后,工人们才发起了罢工。


(图:Google)


米克·林奇还强调,削减预算的行为让本就不景气的行业更加步履维艰——因为,削减预算就相当于迫使公司实施运输紧缩政策,进而使整个系统进行大规模的削减。


另外,员工们的工资涨幅完全没有跟上通货膨胀(10%)的步伐。裁员的问题也依旧没有被解决,目前的整个行业系统缺乏对强制裁员的保障。


(图:Bloomberg)


不过,无论工会一方如何耐心地解释罢工的种种原因,都改变不了政府一方的强硬态度。


这不,工会秘书长话音刚落,政府方代表交通部长马上跳出来“开杠”!


交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 反驳称,这种分析是一种 “根本性的误解”。他表示,削减铁路部门的预算资金,是因为乘客人数未能恢复到新冠前水平,票价收入也相应减少了。


意思也很明确了:你们自己收入不行,怪不得别人削预算!


(图:Google)


在接受天空新闻采访时,沙普斯更是强调了此次罢工行动给企业带来的负面影响:


“让这些刚刚开始重新振作的企业受到影响是不能被接受的事,他们(指铁路工人和工会)伤害的正是他们声称要保护的人。”



他还表示,这次罢工让我们回到了过去工会一言不合就罢工的“可怕日子”.........




不过,政府内部的意见也并非完全一致。发表完这番话之后,沙普斯也被持反对意见的人士“批”得一塌糊涂......


(图:Google)


工党的交通发言人路易斯·黑格 (Louise Haigh) 就是其中之一,她指责沙普斯 “洗白”自己、撇清责任,言辞之犀利,丝毫没给这位交通部长一点面子:


“对于这次的——一代人可能经历过的规模最大的铁路纠纷事件,在那么紧迫的时候,他(沙普斯)却仍然没有做任何一点力所能及的事来帮助解决这个问题。”



看到同事兼同僚沙普斯被喷,首相赶紧出来拉偏架!


(图:Google)


鲍里斯·约翰逊表示,政府应该对加薪进行限制,以控制已经处于四十年来高位的通货膨胀。


首相办公室的一份声明表示,鲍里斯将在周二通知内阁,其政府将寻求对公共部门的工作人员实施薪酬限制。


看来就是要和工会对着干啊!


(图:Bloomberg)



这份声明可真的气到工会和广大打工人了。工会主席林奇强调,许多罢工者都拿着铁路网络中最低的工资,包括清洁工,而工会的ASLEF(代表大多数火车司机)并没有加入全国性的罢工——


参与罢工的人,是真的迫于生活压力啊!



(图:Bloomberg)


一些气不过的工党议员,直接“身体力行”,冲上街头支持工人们罢工——


来自米德尔斯堡的工党议员安迪·麦克唐纳 (Andy McDonald) 就加入了罢工的铁路工人行列:


(图:Twitter)


孰是孰非,还真不好说,圈哥只希望这场架快点吵出个结果,毕竟交通系统的中断,对于谁来说都是个天大的麻烦......



伦敦地铁也罢工,工人解释“生活所迫”


那边铁路罢工闹得正凶,这边,伦敦地铁好像还嫌不够热闹,也要加入“好兄弟”的的队伍:


这不,本周二(6月21日),因为工资纠纷问题,伦敦地铁又双叒叕搞罢工了......


而这,已经是2022年的第四次了!


本次罢工导致伦敦大部分地区的轨道交通陷入停顿状态,还在运营的线路也大都削减了班次,时不时就出现严重的延误情况。


由于地铁站关闭,通勤者不得不寻找其它替代方式,街道上挤满了汽车和自行车,路面更是拥挤不堪......


(图:Bloomberg)


今天(6月22日),仅有60%的列车还在运行:


维多利亚线 (Victoria Line) 全线停运,沃克斯豪尔地铁站 (Vauxhall Tube station) 仍然关闭;地上线 (Overground) 和前不久新开的伊丽莎白线 (Elizabeth Line) 的班次也被削减。


在需求激增的情况下,出租车公司优步更是“趁火打劫”地提高了价格:早上8:45分,从帕丁顿打车到国王十字车站的三英里(4.8 公里)路程,要花掉整整 27 英镑!


就问问,哪个打工人遇上这情景能不生气?



为了能把愤怒的乘客“拉”到自己这一边,地铁工人们聚集在关闭的布里克斯顿地铁站外,组成了一条引导线,向受困的通勤者们说明他们的理由。


他们还用咖啡和茶招待无奈的受困者,试图以此获得乘客们的理解和支持。


(图:Google)


47岁的工会代表菲尔·罗兰 (Phil Rowlan) 是布里克斯顿车站的一名工作人员。面对大批无法正常出行的乘客,他解释说:“食品价格上涨,汽油价格上涨,租金上涨,但工资却没有随之上涨。这意味着,我们实际上是大幅减薪。”


“人们真的很担心,”他补充说。“他们需要养家糊口。”


(图:The Telegraph)


据报道,地铁的罢工还将在本周四(6月23日)和本周六(6月25日)持续......


负面影响极大,罢工预示经济衰退?


这次30年一遇的大罢工,在方方面面打击了还没完全走出脱欧和疫情阴影的英国社会,并带来了极其负面的影响。


最直接的,就体现在人们的出行方面。


本来,夏天是许多英国人休假旅行的季节。往年的这个时候,车站、机场都是熙熙攘攘的人群。


但这几天,很多地方的空旷程度都不免让人生出“凄凉”之感。就连首都伦敦的国王十字车站这样的交通中枢,都几乎看不到什么乘客的身影。


(图:The Telegraph)


(图:The Telegraph)


而各个城市的中心也远比平时更空旷,仅伦敦市中心的人流量,就比上周低了27%。


这空空荡荡的街头,哪里还看得到半点白金禧年庆典时期的影子......


(图:The Telegraph)


人流量的大幅度下降,更是给好不容易从疫情中挣扎出来的企业带来了沉重的打击。


一位在火车站边摆咖啡摊的摊主这样形容罢工所带来的影响:“这就像重新回到封锁时期 (Lockdown) 一样......这三天对我来说混乱异常。”


他表示,这是他这代人所经历过的规模最大的铁路罢工事件,这样的状况无疑使全国陷入了停滞状态。


(图:The Telegraph)


圈哥也不禁心疼咖啡小哥一秒钟......



伦敦一家酒吧的老板也表示,由于铁路罢工对人流量的毁灭性冲击,他的销售额将暴跌25%。


在这种状况之下,很多业主选择“躺平”——城市酒吧集团的创始人Clive Watson就表示,由于罢工行动的影响,火车站附近的一些场所 “几乎不值得开业”。


(图:The Telegraph)



铁路、地铁双罢工,深受其害的打工人们也开始对“办公室办公”的工作模式心灰意冷,更多的人开始倾向于在家办公。


数据显示,伦敦郊区和镇子上的人流量受到罢工的影响较小,分别下降了6.2%和2%,这一数据侧面反映了居家办公模式的流行。


(图:The Telegraph)


(图:Google)


然而,祸不单行,数百万在家工作的工作的打工人发现,开会沟通必备的“神器”——Zoom,居然偏偏选在这个时候“摆烂”!


昨天,全国各地的Zoom用户都提出了故障报告,这边软件崩溃,那边打工人也在默默心碎。


(图:Google)


据网站Down Detector报道,Zoom的登录异常问题从下午3点左右开始出现,许多无奈的英国人都在社交媒体发帖抱怨。


不仅如此,美国和加拿大也出现了相关问题的报告。


真是“一烂烂一窝”啊......



同样崩溃的,还有被堵在路上的救护车驾驶员和医生、急着出庭的律师、奔赴A-Level和期末考试考场的学生......


有经济学家警告说,星期二、星期四和星期六的仅三天的罢工就将使英国经济损失超过9100万英镑,而长时间的罢工,势必会对本就不景气的经济造成更大的负面影响。


甚至有人悲观地表示,目前的情况可能是英国“经济衰退的前兆”。



尽管目前英国的统计数据还没有达到“连续两个季度出现负增长”的经济衰退标准,但目前的情况已经不容乐观:


根据英国统计局的官方数字,2022年4月,英国GDP同比下降了0.3%,3月则下跌了0.1%。


(图:Yahoo Finance)


而生活成本的持续上升,意味着社会矛盾还将不断被激化:


英国工会联盟发出警告,包括巴士司机、教师、医疗系统工作人员、疗养院工作人员、邮递员、机场行李搬运工等更多行业的人们,都可能会要求加薪,并采取罢工行动。


RMT工会表示,他们已经做好准备坚持到底:“如果有需要,这场罢工可以一直持续下去。”



看来,这场令无数人痛苦、纠结的罢工,可能还仅仅是一整个“不满之夏”的开端而已......


对于罢工这件事,你有什么看法?欢迎在评论区发表你的看法~

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