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新州公交费用7月4日起上调3%!政府还将投资$5.68亿对Opal票务系统进行升级...

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新州公交费用7月4日起上调3%!政府还将投资$5.68亿对Opal票务系统进行升级...

Sydney Morning Herald Sydney Morning Herald 12天前 06:00

【本文译自SMH,仅代表原出处和原作者观点,仅作阅读参考,不代表本平台态度和立场】

 

新州政府将在下月初将公共交通票价平均提高3%,低于通货膨胀率,但比去年的涨幅高出一倍。

 

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从7月4日开始,Opal票价每年都会增加,这是因为人们对生活成本越来越关注,这也是最近联邦选举活动中的主要问题之一,预计将在明年3月的州投票中占据主导地位。

 

虽然平均票价将增加3%,但成人每周50澳元的上限,年轻人和优惠持有人25澳元的上限,以及金卡老人和养老金卡持有人每天2.5澳元的上限将保持不变。

 

Opal fares will rise by 3 per cent on average on July 4.


在截至3月的12个月里,悉尼的消费价格指数上升了4.4%,而最新的涨幅则低于5%。这低于新州的价格监管机构预计的5%的涨幅。

 

去年,Opal票价的增长与通货膨胀率挂钩,政府把票价上调了1.5%。

 

从7月4日开始的变化意味着从Penrith到Central的单程高峰时段火车旅行将从6.99澳元增加到7.24澳元,而从Hurstville到Town Hall的票价将从4.55澳元增加到4.71澳元,从Gosford到Central Station的票价将从8.99澳元跳到9.31澳元。

 

从环形码头到Manly的轮渡票价在高峰时段将从7.76澳元涨到8.04澳元。

 

政府认为,低于通货膨胀的票价增长将有助于缓解生活成本的压力。

 

Sydney’s flagship harbour metro rail line billions over budget


然而,工党交通部发言人Jo Haylen说,现在是用涨价来打击乘客的最坏时机,因为一切成本都在上升,而实际工资在下降。

 

她说:“政府今年关闭了整个火车网络,与乘客玩弄政治,未能提供人们可以依赖的服务。为什么乘客要为一个不能按时送他们去上班或送他们的孩子去上学的服务支付更多费用?"”

 

新州交通局首席运营官Howard Collins说,未来12个月的Opal票价变化已经保持在最低水平,对绝大多数乘客来说,这意味着每周增加不到1澳元。

 

他说:“我们希望我们的客户能够继续使用负担得起和方便的公共交通。”

 

交通部长David Elliott两周前说,在考虑未来12个月的票价时,政府已经考虑了通勤者的存款问题,政府非常清楚家庭的生活成本。

 

周二发布的新州预算文件引用的调查显示,生活成本是消费者压力和担忧的最主要驱动因素。在过去一年中,非可支配通货膨胀率上升了5.5%,是可支配通货膨胀率的两倍以上。

 

政府计划花费5.68亿澳元对Opal票务系统进行重大升级,而高级交通官员警告说,Opal票务系统已被推至极限,现在是非常老的技术。

 

Opal系统从2012年开始在几年内逐步推出,结束了纸质车票。

 

编译:Eddie

 

原文链接:

https://www.smh.com.au/national/nsw/nsw-s-opal-transport-fares-to-rise-by-3-per-cent-from-july-20220616-p5au8v.html


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