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悉尼重新开发铁路网秘密计划曝光,竟是为弥补财政窟窿!可给政府带来$400亿收入...

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悉尼重新开发铁路网秘密计划曝光,竟是为弥补财政窟窿!可给政府带来$400亿收入...

Sydney Morning Herald Sydney Morning Herald 06-15 16:46


【本文译自 Sydney Morning Herald 仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本平台态度和立场】


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这个多次曝出丑闻的铁路公司的秘密计划中包括出售、重新开发悉尼铁路网的全部土地,蜕变成一个大房地产开发商,从而给政府带来一笔400亿澳元的横财。

 

《先驱报》获得的一份机密战略中概述了这项野心勃勃的计划,其中包括新建酒店,以及将悉尼郊区火车站附近的50多处土地重新规划为高密度发展区。

 

该战略显示,Wolli Creek、Hurstville和Redfern的土地都在交通资产控股实体(TAHE)计划出售的土地名单中,其销售目的是 "为未来发展筹集资金"。

 

未来三年的战略重点可以简单概括为加速进行中央车站及其周边24公顷政府土地的开发工作(价值16亿澳元),以及在Redfern和North Eveleigh的其余10公顷土地的开发。Parramatta、Granville、Newtown、Dundas和Glendale等也被列为长期发展的目标。

 

中部的计划包括建造10万平方米的酒店、公寓或学生宿舍,以及4万多平方米的商店、餐馆、咖啡馆和酒吧。


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TAHE掌控着该州价值数十亿澳元的铁路资产,包括火车、车站和铁轨,自从去年《先驱报》的一项调查表明TAHE的成立是为了人为地夸大新州的财政预算以来,一直都是严密审查和批评的对象。

 

自那时起,政府被迫将TAHE的价值减记200亿澳元,并向铁路公司注入数十亿澳元,以安抚审计长在签署州政府账目时的拖延而引起的不满。

 

2月完成的10年商业计划建议TAHE进行多元化发展,成为包括酒店和美食广场在内的房地产开发商和资产所有者。

 

TAHE估计,如果进行开发出租,每年可以实现19亿澳元的收入。但如果是开发并销售 "运输资产",则能够产生400亿澳元的收入。

 

商业计划书显示,"潜在的房地产开发可以给政府带来暴利”。

 

影子财务主管Daniel Mookhey说,政府谋划将TAHE打造成一个大房地产开发商的唯一原因就是为了填补预算中烧掉的数十亿澳元的窟窿。

 

他说:“如果TAHE计划不是为了解决财政困境,那就没必要拍卖400亿澳元的公共交通资产。秘密策划在中央车站上方建造酒店不应该是TAHE的核心业务。它的职责是保证我们的铁路安全。”


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财政部发言人说,新州财政部长Matt Kean和财政部长Damien Tudehope都赞同TAHE的2021-22年企业意向声明,该声明中总结了其规划和业务战略。

 

TAHE的发言人说,已经准备了一个专注于安全和可持续发展的财产战略,该战略能够提供长期稳定的低风险回报。

 

“在世界各国,对于类似的国有企业和基础设施机构来说,这并不罕见,并且符合标准的商业惯例。”


“我们的五个法定目标之一就是为新州的纳税人展示积极正面的商业成果。因此,TAHE董事会已经对我们的投资组合的选择进行了一系列的考察”。


TAHE否认曾有经营酒店的计划,并表示无意提高租户的租金。

 

一位不愿意透露姓名的内部人士说,该商业计划揭露了一个想要TAHE一鸣惊人的谋划“我们在这份文件中看到的是一些越来越离谱的想要点石成金的战略计划”,这位内部人士说。“但是这有很大的风险。”


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TAHE的商业计划预测通过增加零售面积和“改善租户选择 "来实现 "收入升级”。

 

该计划概述了在Parramatta站及其周围重建商业步行街,潜在利益约为6.1亿澳元,估计“总变现额约为11亿澳元”。

 

该计划指出,Parramatta的 “大规模供应紧缺”,部分是因为政府将更多的办公室搬到那里。但是,该计划同样列出了搬迁的风险,包括公共汽车停靠站和 “规划中的站点的复杂整合”。


在Hurstville的类似开发项目估计需要约2亿澳元。

 

该商业计划称,TAHE的“最佳模式”应该是 “与开发商合作,以降低交付风险并获得资本回报”。


编辑:Sybil

新闻来源:https://www.smh.com.au/national/nsw/secret-plans-to-sell-rezone-and-develop-land-across-sydney-railways-20220614-p5atiw.html


 

 

 


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1 条评论
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  • 张宏凯

    张宏凯

    06-18 19:52

    每一刻都在改变

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