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澳航因欠拖欠百万债务将被停飞?!!

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澳航因欠拖欠百万债务将被停飞?!!

at西澳 at西澳 10天前 09:45

围绕澳航与珀斯机场间的债务纠纷已持续多年,周二,据澳媒报道,珀斯机场声称,尽管澳航已偿还$223万澳元,但由于其支付给珀斯机场的跑道服务费过低,仍拖欠下数百万澳元的债务。



代表珀斯机场的Neil Young周一告诉西澳最高法院,机场方在2018年7月至12月的六个月时间内被因航空服务被拖欠了$3,900万澳元,但仅从航空公司收到了$2,289万澳元款项。近年来,珀斯机场一直与澳航就机场基础设施的收费问题僵持不下,2018年7月是双方关系的转折点,因为澳航没有签署新的7年服务协议来使用珀斯的设施。



Young表示,澳航没有支付要求的机场服务费用水平,而是根据航空公司自己的计算,以非双方商定的立场,继续支付明显较少的费用。他说,两家公司之间仍然没有达成协议,这意味着尽管澳航继续使用该机场的服务,但它仍在支付较低的费用。


“截至2021年8月31日,澳航支付给珀斯机场的金额与(机场方)认为应该支付的金额之间存在很大差距。澳航继续在珀斯机场降落飞机,运送货物,并在没有任何协议的情况下使用机场的设施和服务。


事实上,其并未获得没有任何持续的许可或运营3号和4号航站楼的权利。自2018年12月17日以来,澳航一直拒绝为服务和设施支付合理的价格。他们这样做的基础是,他们不需要作出任何承诺,无论是短期还是长期,他们只要提供一笔他们认为足够的资金即可。”



Young在审判的第一天透露,本月早些时候,澳航向珀斯机场额外支付了$223万澳元,用于2018年7月至12月的航空服务。他告诉法庭,额外的费用是在没有任何承认的情况下支付的,但澳航承认之前支付的费用低于公平价格。


“他们在进行付款招标时,并没有解决他们拒绝向珀斯机场支付在2018年底的六个月期间到期应付的款项这一事实。他们也没有提供任何利息或进一步的赔偿,这反映出澳航不公正地扣留了近三年本应支付给珀斯机场的款项。珀斯机场正在寻求进一步的赔偿,并向法院提出了一个简单的问题--“承运人究竟应该支付多少费用?”



据悉,澳航是唯一一家没有签订新协议的大型航空公司。Young强调,法院可以从机场与其他商业航空公司于2018年下半年签订的协议中找到确定所提供服务公允价值的最佳证据。珀斯机场需要达成长期协议,以降低风险,妥善规划基础设施投资,并履行其运营职责。


法官Rene Le Miere根据澳航提交的一份文件询问Young,如果珀斯机场开出的发票在三个月内未付款,那么该航空公司是否可以被排除在外。Young指出,珀斯机场认为,采取这一措施将违反其租赁义务,而根据州和联邦立法,对一家公共事业公司来说,停止航班不是负责任的行为。



Young的开场辩护将于周二结束,随后是澳航的辩护律师John Sheahan。该审判已被列为25天的审判。珀斯机场目前由澳大利亚基础设施基金公用事业信托基金(Utilities Trust of Australia,55.6%)持有多数股权,较小股东包括未来基金(Future Fund,30%)、基础设施基金(7.2%)、Australian Super(5.25%)和Sunsuper(1.95%)。


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