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奔走相告!州长兑现承诺:西澳公交价格大减价!

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奔走相告!州长兑现承诺:西澳公交价格大减价!

最西澳 最西澳 10天前 08:12

对很多珀斯人来说,出行的第一选择,从来都不是公共交通。


毕竟,在大多数情况下,普通人选择坐公交车、火车出行,除了会花更多时间外,也省不了什么钱。


目前,Transperth将珀斯以CBD为核心,成放射状划成了9个Zone,搭乘公共交通出行时,穿越的Zone越多,票价越高。



按照现行的票价,从CBD坐到最远的Mandurah,将穿过9个Zone,如果没有公交卡,用现金买票的话,单程的价格高达$13.10,即便有开通了自动充值的公交卡,依然要$10.48。



可以说,高昂的公交通勤价格,已经成为了珀斯主干道拥堵的主要原因之一,同时也不利于那些距离CBD稍远卫星城的发展。


为了改变这种情况,刚刚取得了56亿澳元财政盈余的西澳政府做出了一个重要的决定:


从2022年1月起,将珀斯现行的9个Zone直接削减到2个Zone!



这意味着,如果现行票价不变的话,明年开始,整个珀斯地区的公交价格将会降至“4块9封顶”,哪怕你要从Mandurah一路坐到Joondalup!



西澳州长Mark  McGowan对此表示,这是一个巨大的改变,将会为很多通勤者节省上千澳元/年。


我们简单的算了一笔账:


假如McGowan本人每天都坐火车上下班,从Rockingham到CBD需要穿过5个Zone,单程票价$8.5,但咱们州长比较勤俭,所以办了自动充值的公交卡,单程$6.8,一天$13.6,每年上班200天的话,要花$2720。


然而,从2022年开始,州长的通勤成本变成了单程$3.92,每天$7.84,每年$1568。


一年,确实省下了一千多!



其实,这个调整,是McGowan在竞选前就保证过的,现在只是在履行承诺。


看来州长确实是靠谱的!实打实的真金白银补贴!


啥也不说了,小编去卖车了...

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